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8号轨道钢每米重量
号槽钢1米长度理论重量是045公斤/米，截面积248厘米平方。通常干线铁路60kg/m的标准钢轨，在大秦线这样的重载铁路一般使用75kg/m的标准钢轨，车站站线或者是厂矿专用线一般使用50kg/m的标准钢轨，之前还有43kg/m的钢轨，不过很少见了。
轻轨：每米重量小于30公斤的铁路钢轨。重轨：每米公称重量大于30公斤的钢轨.更加细致的铁路轨道的划分如下：标准轨长度有150米和200米两种，铺设弯道曲线轨，长度稍短，有146米、142米和296米、292米等几种，一般钢轨的规格为34450、60(千克/米)。
不可以。八号钢轨的外宽为140毫米，高度为88毫米，底宽为114毫米，理论重量为每米8423千克、16号轨道钢轮的尺寸为外宽160毫米，高度80毫米，底宽160毫米，因此，八号钢轨与16号轨道轮的尺寸不对等，无法进行配对使用。
火车铁轨钢材
铁路的钢轨是用高锰钢制成。如果在钢中加入2-3%的锰，那么所制得的低锰钢脆得就像玻璃一样，一敲就碎。然而，如果加入13%的锰，制成高锰钢，那么它就变得既坚硬又富有韧性。所以人们用锰钢来制造耐磨的机器零件和铁轨、桥梁等。
火车轨道钢主要是高锰钢材质。当钢中锰的含量达到2-3%，所得到的低锰钢会非常脆弱，容易破碎。但是，如果锰的含量超过13%，制成的高锰钢则既坚硬又具有韧性。因此，高锰钢被用来制造耐磨的机器零件，以及铁轨、桥梁等。钢轨顶部与车轮接触的一层加入了铟这种金属。
铁路的铁轨主要是由钢材制成的，可以细分为多种类型，如普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。中国生产的钢轨牌号主要包括U7U71Mn、PDPD3和BNbRE等。其中，PD2是普碳钢SQ工艺全长淬火钢轨；PD3是高碳微钒低合金钢轨；BNbRE是含铌稀土处理低合金钢轨。
铁路上的轨道使用的钢材是什么型号的?
1、GB2585-81 标准中38KG--50KG钢轨有如下钢号： U71； U74； U71Cu； U71Mn； U70MnSi； U71MnSiCu. 普通铁路上的轨道使用的是50KG的（高铁要用大于50KG的）。
2、钢轨用的是低合金钢，不是宝钢生产的。 钢轨用的钢材名为钢轨钢(rail steel)，是在碳素钢轨基础上发展出来的高碳低合金钢轨。是用于制造机车、起重机等轨道的专业用型钢。 国内的主要生产厂家是鞍钢、攀钢、包钢、武钢。 宝钢生产用来制造铁路机车车辆车体的钢材。
3、铁路钢轨型号：轻型钢轨型号，材质：Q235，55Q；规格：30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12kg/m，8kg/m。重型钢轨型号，材质：45MN，71MN；规格：50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/mQU100kg/m，QU120kg/m。以上钢轨型号为常用钢轨型号。
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